Bonus malus en assurances auto : ça veut dire quoi ?

Que signifient bonus et malus quand on parle de l'assurance auto ?

Bonsoir,


Dans le domaine de l'assurance auto, il existe une expression que l'on entend fréquemment : le bonus-malus.


Le bonus-malus est en fait, un système qui avait été imposé aux compagnies d'assurance grâce à l'arrêté du 11 juin 1976.
Selon cette loi qui régie un volet important de l'assurance auto, il est question de récompenser les bons conducteurs au détriments des mauvais conducteurs.

En plus clair, le principe du bonus-malus repose sur la multiplication du tarif de souscription par un coefficient qui lui, est variable.

En fait, le coefficient du tarif de souscription est compris entre 0,5 à 3,5. pour un nouvel inscrit, son coefficient initial est 1.

Ce qui signifie que, plus un conducteur est responsable d'accidents, plus le coefficient de son tarif de souscription est élevé. Moins il commet des infractions et d'accidents, moins le coefficient de son tarif de souscription est élevé.

Donc, si pendant le temps nécessaire pour atteindre le coefficient le plus bas soit 0,5 (c'est-à-dire 13 ans), tu n'as jamais fais d'accident, alors, le montant de ton assurance auto sera 50% moins cher.

donc, faut savoir lever le pied et ne pas boire avant de prendre le volant...(c'est aussi un question de sécurité routière) !

Bonus malus en assurances auto : comment on calcule ?

le calcul de bonus-malus est effectué chaque année au moment où, le
contrat d'assurance auto arrive à échéance. de plus, il faut que le conducteur n'ai eu aucun accident. Dans ce cas, la dernière valeur du coefficient est diminuée de 0,5.

Si par contre des accidents ont été relevés, il faut savoir qu'à ce moment là, le coefficient du tarif de souscription sera multiplié par 1,25.
Pourquoi ?
Tout simplement parce que le malus applicable correspond à une augmentation d'1/4 du tarif.

voilà un peu ce que je peux te dire à ce sujet

En effet, se fait quand le et si aucun accident n'a été noté, . Tandis que pour chaque accident commis, se verra puisque
bonsoir,
j'ai parcouru ces infos et je voudrais préciser aussi que le malus appliqué à chaque accident si la responsabilité du conducteur est totalement reconnue. Mais, ce malus ne peut dépasser 3,5.

Par contre, si la responsabilité est partagée dans le cadre d'un accident, alors, le coefficient du malus est diminué de 50% : ce qui correspond à
1,12.

et si la voiture assurée a connu 1 ou des malus, sans
accident sur 14 mois successifs, qu'est-ce qui se passe ?

Si la voiture assurée a connu 1 ou des malus, sans
accident sur 14 mois successifs, alors, le coefficient repassera à 1.

Et si la voiture assurée a connu 1 ou des malus, sans
accident sur 14 mois successifs, est une voiture de fonction, comment ça marche ?

Pour ce qui est des voitures de fonction, c'est-à-dire, celles qui ont un statut professionnel et qui sont régulièrement en circulation, le coefficient de réduction passe à 7% et non 5% et celui de la majoration est de 20%, au lieu de 25% parce qu'elles courent plus de risques d'avoir un accident.

Et comment on fait pour connaître la valeur du coefficient du malus d'une voiture de fonction ?

pour connaître la valeur du coefficient du malus d'une voiture qui jouit du statut professionnel, tu peux consulter le relevé d'information, le relevé de l'appel à cotisation ou encore, de l'avis d'échéance.